Høyre

Kollektivkampanjens vurdering:

Vil øke belønningsordninga til en mrd. Vil gi ungdom halv pris på kollektivreiser Vi gi skattefritak for månedskort betalt av jobben Vil sette av tre mrd. de neste ti årene til å bygge kollektivfelt og bybane	Vil bruke ti år på å øke belønningsordninga til en mrd. Vil ikke kreve begrensing av biltrafikken som en forutsetning for tildeling av belønningsmidler

Høyres svar:

Vil deres parti øke belønningsordningen til en milliard kroner i løpet av neste stortingsperiode?

Belønningsordningen for kollektivtrafikk er et meget godt tiltak, som ble innført av Høyre-sentrumregjeringen i forrige periode, for å premiere byområder som fører en areal- og transportpolitikk som reduserer bilbruk og øker bruken av kollektivtransport, sykkel og gange. I 2009 er belønningsordningen på 323 mill. kroner.. Høyre vil gradvis heve beløpet til 1 milliard kroner gjennom neste planperiode.

Vil deres parti innføre et ungdomskort som gir rett til 50 prosent rabatt, finansiert over Samferdselsdepartementets budsjett?

Ja!

Vil deres parti gi skattefritak for månedskort betalt av arbeidsgiver?

Ja!

Vil deres parti skattlegge gratis parkeringsplass betalt av arbeidsgiver?

Nei.

Vil deres parti videreføre og utvide ordningen med fireårige rammeavtaler for tildeling i belønningsordningen?

Ja! Se svar 1.

Hva vil deres parti gjøre for å bedre framkommeligheten for kollektivtrafikken i de store byene?

Høyre vil blant annet opprette en egen post på statsbudsjettet for investering i separate kollektivtraseer/bybaner – 3 mrd. kroner over 10 år. Dette vil være et kraftfullt tiltak for å stimulere ytterligere (ut over belønningsordningen for kollektivtrafikk) til overgang fra bilbruk til kollektive transportmidler i storbyområdene. Tilskuddet kan brukes til bygging av separate kollektivtraseer for bybaner, varianter av "superbusser" eller lignende.