Gledelig tildeling av belønningsmidler
Del på Facebook
Del på Twitter
- Tage Erlend Tellnes, Kollektivkampanjen: 99373407
Skrevet av: Redaktør. Publisert: 22.06.2011 Sist endret: 22.06.2011
Bergen signerte mandag en avtale om en flerårig avtale i Belønningsordningen, som vil gi området 550 millioner kroner til mer kollektivtransport og redusert bilbruk. Kollektivkampanjen ønsker avtalen velkommen og peker på premissene som ligger til grunn i avtalen.
Belønningsordninger for mer kollektivtransport og mindre bilbruk i byene er en støtteordning for byer som vil satse kollektivt og redusere privatbilismen.
- Kollektivkampanjen mener at Bergen innen utgangen av 2011 skal fatte vedtak om bruk av restriktive tiltak mot biltrafikken, og på den måten øke antall kollektivreisende er svært positivt. At et slikt vedtak er en forutsetning for utbetaling av midler i 2012, 2013 og 2014 vil nok også fungere som en gullerot for byrådet, sier Tage Erlend Tellnes i Kollektivkampanjen.
Avtalen krever at det innen utgangen av 2011 skal lages en tiltaksplan som skal ligge til grunn for å gjennomføre tiltak med støtte fra ordningen. Denne planene skal inneholde tiltak for redusert bilbruk, tiltak for å gjøre kollektivtransporten mer attraktiv, tiltak for en mer bærekraftig areal- og transportplanlegging og tiltak for å bidra for at flere skal gå- og sykle.
- Store deler av avtalen går på framkommelighetstiltak for buss, tiltak kollektivkampanjen ønsker velkommen. Kollektivprioritering i signalanlegg og etablering av rene kollektivfelt på alle innfartsårene med to kjørefelt er viktige tiltak som kollektivkampanjen ønsker å trekke fram, for å gi bussen et pusterom i rushtrafikken, sier Tellnes
Tiltakspakke i Bergen
Kollektivkampanjen gratulerer Bergen med avtalen, og vil allerede nå komme med noen forslag til tiltak som kan tas inn i tiltaksplanen 2011-2014, som skal utarbeides før årsskifte.
Økt framkommelighet
Økt framkommelighet er avgjørende for å gjøre kollektive reisemetoder konkurransedyktige, og få ned andelen biltrafikk i byområdene. Kollektivkampanjen foresår derfor at det innføres kollektivprioritering i alle signalanlegg i Bergen sentrum og etablering av rene kollektivfelt på alle innfartsårer med to kjørefelt. Alle sambruksfelt må gjøres om til rene kollektivfelt.
Tiltak for redusert bilbruk
For å oppnå færre køer, redusert biltrafikk og forurensning, er det nødvendig å kombinere en sterk kollektivsatsning med tiltak for redusert bilbruk. Kollektivkampanjen ser også nødvendigheten av økt trafikantbetaling og mener denne bør har tidsdifferensiering, slik at det blir dyrest å bruke bil når kollektivtilbudet er best.
Det er en klar sammenheng mellom tilgang på parkeringsplass og trafikkanters valg av transportmiddel. Kollektivkampanjen mener derfor at det er nødvendig å fjerne alle parkeringsplasser på gateplan i Bergen sentrum, og at ingen nye parkeringsplasser må godkjennes. Det må heller ikke gis tillatelser til gratis parkering i forbindelse med kjøpesenter.
Hva mener du? Diskuter dette temaet i forumet. Gå tilbake til samferdsel.