Frykter monsterutslipp med avgift på biodiesel!

. Stor versjon.


Skrevet av: Tage Erlend Tellnes. Publisert: 01.09.2010 Sist endret: 01.09.2010

I følge VG vurderer regjeringen å innføre en avgift på biodiesel. – Det er uholdbart at kollektivtransporten må lide på grunn av regjeringens manglende vilje til å satse på miljøvennlige løsninger, sier Tage Erlend Tellnes, sekretær for Kollektivkampanjen.

Kollektivgiganten Ruter har over 240 busser som kjører på biodiesel og vurderer nå å gå tilbake til vanlig forurensende diesel for å spare penger. Det betyr en økning i CO2 utslipp med 8000 tonn CO2 i året, eller tilsvarende utslippene fra i overkant av 3000 biler.

Skal man klare å kutte utslippene fra veitrafikken, er det avgjørende at flere reiser kollektivt. I tillegg til å legge restriksjoner på biltrafikken, må kollektivtransporten bygges ut.

  – Regjeringen må forstå at det må legges til rette for kollektivtransport, ikke stikkes kjepper i hjulene, sier Tellnes.

Det virker ikke som regjeringen ønsker å stoppe klimaendringene lenger, sier Tellnes.  Tildelingen av belønningsmidler for bedre kollektivtransport og mindre biler i byene som kom i Juli, var kun økt med 2,9 prosent, tross innspill og lovnad om dobling. Skal man klare å kutte utslippene fra veitrafikken, må det legges til rette for kollektivtransport og det må legges restriksjoner på biltrafikken.

Kollektivkampanjen krever at det ikke innføres avgift på miljøvennlig drivstoff, og at belønningsordningen dobles i 2011, og når en milliard i løpet av stortingsperioden.

Hva mener du? Diskuter dette temaet i forumet. Gå tilbake til samferdsel.

Om Kollektivkampanjen

Kollektivkampanjen er et samarbeid mellom fagbevegelsen, miljøbevegelsen og arbeidsgiverne i kollektivnæringen. Vi vil gjøre det lettere å bruke den miljøvennlige kollektivtrafikken!