Lave tilskudd til kollektivtrafikk og eksplosiv veibygging har ført til at bruken av bil har økt med nesten 900 prosent fra 1960 fram til i dag. Økt bilisme har store miljøkonsekvenser. Vegitrafikken står for rundt 20 prosent av de norske utslippene av klimagasser. I tillegg er arealbeslaget ved vegbygging enormt. Verdifull natur og sjeldne grøntarealer legges under asfalt.

Vi krever pengene tilbake til kollektivtransporten!

[08.05.2006]
Belønningsordningen 2006
I dette notatet gir vi innspill til hvordan belønningsordningen for kollektivtransport og mindre bilbruk i byområdene bør utvikles og til vurderingen av søknadene om og fordelingen av midlene i 2006. Det er satt av 150 millioner kroner til ordningen i 2006, og det er søkt om til sammen søkt om rundt det dobbelte. Det betyr at ikke alle kan få innvilget hele søknaden sin, og at de som i minst grad oppfyller kravene i ordningen bør få lite eller ingen belønning.

[25.02.2005]
Vår vurdering av søknadene til belønningsordningen
I denne oversikten er det gjort en rask vurdering av fire av de fem søknadene som er kommet inn til statens belønningsordning for bedre kollektivtransport og mindre bilbruk. Staten har en pott på 115 millioner kroner, og til sammen er det søkt om 260 millioner kroner.

[27.10.2003]
Opprop for bedre kollektivtrafikk
Dagbladet har startet en nettside som heter opprop.no
Her har Kollektivkampanjen et opprop for bedre kollektivtrafikk! Politikerne i Norge har de siste 15 årene tappet kollektivtrafikken for over en milliard. Vi må si ifra at vi vil ha milliarden tilbake

[09.09.2003]
Partivurdering Stavanger
Her er partivurderingen fra Stavanger

[08.09.2003]
Partivurdering for Rogaland
Her er partivurderingen fra Rogaland

[08.09.2003]
Partivurdering for Nordland
Her er partivurdering for Nordland

[03.09.2003]
Partivurdering for Trondheim
Les hva partiene i Trondheim svarte på våre spørsmål om kollektivtrafikk.

[03.09.2003]
Partivurdering for Hedmark
Her kan du lese hva de politiske partiene i Hedmark svarte på våre spørsmål om kollektivtrafikk.

[03.09.2003]
Partivurdering for Hordaland
Her kan du lese hva de politiske partiene i Hordaland svarte på våre spørsmål om kollektivtrafikk.

[03.09.2003]
RVs svar på Kollektivkampanjens spørsmål
RV svarer konkret og bra for kollektiv-politikken sin, men et parti uten Stortings-historie kan vanskelig oppnå full pott i vår vurdering. Les hva RV svarte på våre spørsmål.

[24.08.2003]
Partivurdering for Telemark
Her kan du lese hva de politiske partiene i Telemark svarte på våre spørsmål om kollektivtrafikk.

[21.08.2003]
Kollektivkampanjens partivurdering
Her finner du Kollektivkampanjens vurdering av kollektivpolitikken til partiene på Stortinget høsten 2003. Hvis du vil stemme på en buss ved årets valg, er dette stedet å starte.

[21.08.2003]
Frps svar på Kollektivkampanjens spørsmål
Fremskrittspartiet svarer lite, og når de først svarer med noe konkret, svarer de med dårlig miljøpolitikk. Les hva Frp svarte på våre spørsmål.

[21.08.2003]
Arbeiderpartiets svar på Kollektivkampanjens spørsmål
Ap har mye å bevise etter en fortid som Stortingets kollektiv-slaktere, og må sette handling framfor ord. Les hva Arbeiderpartiet svarte på våre spørsmål.

[20.08.2003]
Høyres svar på Kollektivkampanjens spørsmål
Høyre mener de er godt igang med en storsatsing på kollektivtrafikk, vi mener de ikke har kommet av flekken. Les hva Høyre svarte på våre spørsmål.

[20.08.2003]
KrFs svar på Kollektivkampanjens spørsmål
KrF mener mye bra, men har ingen visjoner for kollektivtrafikken, og er derfor ikke årets beste miljøvalg. Les hva KrF svarte på våre spørsmål.

[20.08.2003]
Senterpartiets svar på Kollektivkampanjens spørsmål
Senterpartiet ønsker å gi kollektivtrafikken økte tilskudd, men mangler tall og konkrete mål. Les hva Senterpartiet svarte på våre spørsmål.

[20.08.2003]
SVs svar på Kollektivkampanjens fem spørsmål
SV vil gi deg en milliard og flere kollektivfelt, men tør ikke å si at bilistene må være med å betale for et bedre kollektivtilbud. Les hva SV svarte på våre spørsmål.

[20.08.2003]
Venstres svar på Kollektivkampanjens fem spørsmål
Venstre er initiativrike med en bra kollektivpolitikk, men vi må kunne vente oss litt større resultater fra partiet med samferdselsministeren. Les hva Venstre svarte på våre spørsmål.

[14.08.2003] Den store velger-guiden:
Valg 2003
Stem på en buss! Kollektivkampanjen gjør det lettere for deg å velge kollektiv-vennlige partier i kommune- og fylkestingsvalget 2003. Se vår landsomfattende guide til valget.